Konstant hastighed led drivaksel, led drivaksel

Drivakslens rolle i autodele er stadig meget kraftfuld og bør ikke undervurderes. I en bil med formotor baghjulstræk (eller firehjulstræk) er der på grund af deformation af affjedringen under bilens bevægelse ofte relativ bevægelse mellem indgangsakslen på drivakslens slutdrev og transmissionens udgangsaksel (eller overførselskasse). For effektivt at undgå visse mekanismer eller enheder (som ikke kan opnå lineær transmission), skal der desuden være en enhed til at opnå den normale kraftoverførsel, så fælles transmission fremkommer.

Konstant hastighed led drivaksel-funktion

Led med konstant hastighed er led, der overfører udgangsakslen og indgangsakslen forbundet til leddet med en øjeblikkelig vinkelhastighed, der altid er ens. Konstant hastighedsled er en mekanisme, der forbinder to aksler, hvis akser ikke falder sammen, og får de to aksler til at overføre bevægelse med samme vinkelhastighed. Det er et led, hvor omdrejningshastigheden (vinkelhastigheden) af drivakslen og den drevne aksel er ens. I forhjulstrukne biler er forakslen udstyret med en drivaksel med konstant hastighed (drift og styring).

Konstant hastighed led drivaksel-arbejdsprincip

For at imødekomme vinkelændringerne forårsaget af op- og nedspringene, der genereres af kraftoverførsel, styring og bilkørsel, bruges samlinger også almindeligt mellem drivakslen på den forreste drevvogn og akselakslen og hjulakslen. På grund af begrænsningen af ​​den aksiale størrelse er den nødvendige afbøjningsvinkel relativt stor, og almindelige samlinger er vanskelige at håndtere. Derfor anvendes forskellige samlinger med konstant hastighed i vid udstrækning. I almindelige frontdrevne køretøjer bruger hver halvaksel to led med konstant hastighed. Leddet nær transakslen er det indre led på den halve aksel, og det ydre led på den halve aksel er nær akslen. Blandt forskellige led med konstant hastighed er den almindelige kugle-burforbindelse, som bruger seks stålkugler til at overføre kraft. Når drivakslen og den drevne aksel er i en vilkårlig vinkel, er stålkuglerne placeret ved skæringspunktet mellem de to cirkler. , Som er placeret på det halverende plan af skæringsvinklen for de to aksler, for at sikre vinkelhastighedstransmissionen af ​​hovedakslen og den drevne aksel.

Konstant hastighed led drivaksel-funktioner

en. Sørg for, at kraften kan overføres pålideligt, når den relative position af de to forbundne aksler ændres inden for det forventede område;

b. Sørg for, at de forbundne to aksler kan køre jævnt. Den ekstra belastning, vibration og støj forårsaget af den inkluderede vinkel på leddet skal være inden for det tilladte område;

c. Høj transmissionseffektivitet, lang levetid, enkel struktur, bekvem fremstilling og nem vedligeholdelse. For biler, fordi udgangsakslen på et krydsakselled roterer med ulige hastigheder i forhold til indgangsakslen (med en vis inkluderet vinkel), skal der bruges dobbeltled (eller flere led) til transmission. De to ledgafler, der er forbundet med drivakslen, er anbragt i samme plan, og vinklerne på de to led er ens. Dette er meget vigtigt. Vinklen på samlingen skal minimeres ved design.

Vi forstår rollen af ​​konstant hastighedsleds drivaksel, og vi kan ikke ignorere det i vedligeholdelse. For at sikre den dynamiske balance i drivakslen, bør du altid være opmærksom på, om balancepuderne er uloddede. Den nye drivakselenhed leveres som et komplet sæt. Ved montering af den nye drivaksel skal man være opmærksom på teleskopbøsningens monteringsmærke og sikre, at flangegaflen er i plan. Ved reparation og adskillelse af drivakslen skal samlemærket trykkes på teleskopbøsningen og flangeakslen for at bevare det originale monteringsforhold uændret under genmonteringen.