timed out

Ubalancen i køretøjets drivaksel vil forårsage en periodisk støj under kørsel. Jo hurtigere kørehastighed, jo højere støj. I alvorlige tilfælde kan det få bilen til at ryste, førerhuset vibrerer, og rattet vil føles følelsesløst. Når kroppen ryster, vil forskellige dele af køretøjet løsne sig og forårsage ulykker. Vibrationer i førerhuset kan forårsage revner i loddesamlingerne.

Årsagerne til bilrystning er:

(1) Drivakslen er bøjet;

(2) Placeringen af ​​drivakslens og akselrørets flange er skæv ved svejsning;

(3) Midterstøttens fikseringsbolt er løs;

(4) Mellemstøttelejets position er skæv;

(5) Kardanleddet er beskadiget, og installationen er ikke op til kravene;

(6) Den oprindelige balancevægt på drivakslen falder af.

Drivakslen er ubalanceret, hvilket bringer sikker kørsel i fare. Hvis drivakslen er ubalanceret, kan følgende metoder bruges til at bedømme:

Bilens forhjul var proppet tæt med måtter, og den midterste og bagerste drivaksel på siden af ​​bilen var donkraftet op med en donkraft; motoren blev startet, sat i højt gear, og drivakslens vibrationer blev observeret. Under inspektionen skal du bemærke, at når hastigheden falder, hvis shimmy stiger betydeligt, indikerer det, at drivakslen er bøjet eller flangen er skæv.

Bøjningen af ​​drivakslen er bøjningen af ​​akselrøret, som for det meste er forårsaget af bilens overbelastning. På grund af overbelastning og udhæng af kulførende køretøjer er drivakslerne bøjet og knækket. Hvis nogle lastbiler og trailere transporterer mere end 60 tons kul, bliver drivakslen alvorligt beskadiget på grund af overbelastning og udhæng. Selvom den mellemliggende understøtning af transmissionsakslen blev styrket og styrken af ​​flangegaflen blev styrket, opstod der stadig svigt af brud og skade.

Udskift drivakselkomponenterne, efter udretning skal du kontrollere balancen, og ubalancen skal opfylde standardkravene. Den tekniske tilstand af kardangaflen og transmissionsakselophænget bør også kontrolleres i detaljer. Hvis installationen ikke opfylder kravene, vil skade på tværakslen og rullen forårsage løshed og vibrationer, og transmissionsakslen vil også miste balancen.