Tal om, hvordan tværkardanakslen udvikler transmissionssystemet

Kardanaksel har en række forskellige strukturelle former, såsom: krydsakseltype, kugleholdertype, kuglegaffeltype, bumptype, kuglestiftstype, kuglehængseltype, kuglehængselsstempelpumpetype, trebenstype, tregaffelløftertype , tre-bold pin type, hængsel løfte type, og så videre; den almindelige type er krydsakseltypen efterfulgt af kugleburtypen. I specifikke applikationer er det i henhold til størrelsen af ​​det transmitterede drejningsmoment opdelt i super tung, medium og lille, let og medium.

Tværkardanakslen bruger sine organisatoriske egenskaber, så de to aksler ikke har samme midterlinje. Under betingelsen af ​​midterlinjens skæringsvinkel vil de forbundne to aksler blive roteret kontinuerligt, og drejningsmomentet og fitnessbevægelsen overføres pålideligt. Dens struktur har stor vinkelkompensationsarbejdskapacitet, kompakt struktur og effektivt transmissionssystem. Forskellige strukturelle former for kardanled har forskellige skæringsvinkler mellem de to midterlinjer, generelt i midten af ​​5°-45°.

Den tværgående universalaksel er sammensat af 2 enkelt universalkuglekoblinger og forbindelsesaksler, som kan bruges til at fuldføre forbindelsen af ​​to skrueformede tandhjul, der overlapper hinanden, parallelle planer eller indendørs rum, for at fuldende forbindelsen mellem tandhjulet og den drevne aksel. Overførsel af drivkraften til fitnessbevægelse. Det spiller en nøglerolle i udviklingstrenden inden for maskinautomatisering og køretøjsindustriel produktion. For at tilpasse sig forskellige arbejdsforhold er forbindelsesakslen generelt opdelt i to dele, venstre og højre, og er forbundet med en spline-aksel. De indbyrdes dele af de to sider af gaffeloverfladen kan justeres ved at ændre monteringsforholdet for splineakslen. Tværaksetransmissionssystemets designskema kan overføre drivkraften, reducere vibrationerne forårsaget af transmissionen af ​​fitnessøvelsen og forsøge at opretholde den ensartede rotation af de to akser og overføre det samme drejningsmoment.