Når du vælger en kobling, bør du overveje arbejdsmiljø, levetid, smøring og tætning og økonomiske forhold, og derefter henvise til hver enkelt koblings egenskaber for at vælge en passende koblingstype. Den relative forskydning af de to akselakser forårsaget af fremstillings- og monteringsfejl, akselbelastning og termisk ekspansionsdeformation og relativ bevægelse mellem komponenter.
Størrelsen og arten af det transmissionsmoment, der kræves af koblingen, kravene til buffer- og vibrationsreduktionsfunktioner, og om der kan forekomme resonans. Ved store koblinger skal de kunne samles og skilles ad uden behov for aksial bevægelse af akslen. De valgte udvendige mål og installationsmetoder, for at lette montering, justering og vedligeholdelse af det nødvendige betjeningsrum.
Begge sider af muffen er i form af elastiske patroner, og den midterste del af koblingen er en integreret muffe med en dæmpningsrille. Den vibrationsdæmpende rille bruges til at absorbere vibrationer, øge justeringen af de to aksler, reducere monteringsfejl forårsaget af de aksiale, radiale og vinkelforskydninger af de to aksler og gøre transmissionsbevægelsen nøjagtig. De to sider af koblingen er 2 strammeringe, akslen sættes ind i patronen, og efter tilspænding af skruerne overfører friktionskraften drejningsmoment gennem samspillet mellem den elastiske ring og akslen gennem interferenspasningen og ekstruderingen.