Hvilke tegn skal du være opmærksom på i et CV-ledbur

Update:2022-12-22 10:17
Summary:
Hvis du vil reparere din bils CV-led, bør du vide, hvilke tegn du skal være opmærksom på. Udover de tydelige symptomer, er der også ting, du bør gøre for at holde den i god form. For eksempel kan du rense den og reparere den.
Reparation af CV-led
Hvis du hører en klikkende eller knaldende lyd, når du drejer din bil, kan det være, at dit CV-ledsbur lækker fedt. Dette kan også føre til, at der trænger snavs og vand ind i fugen. Afhængigt af problemets sværhedsgrad kan støvlen skal udskiftes.
CV-led er lavet af hærdet stål og indeholder seks stålkugler, der kører i riller i det indre løb. Buret holder boldene på plads. For at reparere en CV-ledsholder skal du fjerne huset, fjerne den indre og ydre aksel og rengøre CV-leddet.
Nogle CV-led har en låsering eller snapring for at holde akslen på plads. Du kan udskifte lejet, hvis det er i stykker, eller ringen, hvis lejet er for slidt.
Før du skiller et CV-led ad, bør du tage dig tid til at efterse samlingen for slid. Du kan tjekke for slitage ved at banke på den ydre lejering eller den indvendige ring. Slid er forårsaget af alder eller misbrug. Det kan også være forårsaget af centrifugalkraft.
Renovering af et CV-led
Et CV-led er en tung enhed, der er designet til placering af drivline. Den består af et kugleled og seks hærdede stålkugler. Disse led er smurt med specielt højtemperatur CV-ledsfedt.
Samlingerne er designet til at blive udskiftet, når de er slidte. Der er dog nogle måder at istandsætte dem på.





For det første kan en lille slange bruges til at blæse støv og snavs ud. Denne metode er mindre rodet end at fjerne støvlen.
Et andet godt rekonditioneringstip er at rense fugens indre. Du kan rense løbet, buret, låseringen og den ydre lejering. Sørg for at polere overfladerne med slibemidler af aluminiumoxid.
Genopbygning af et CV-led kan være en kompliceret proces, men det er ikke umuligt. For det meste går det ud på at udskifte de seks hærdede stålkugler, låseringen og lejehuset. Selvom det er muligt at genopbygge et CV-led, kan ti procent af dem ikke repareres.
Tegn på sprængt CV-aksel
Hvis du hører en kliklyd, mens du drejer, er der en god chance for, at dit CV Joint Cage har svigtet. Leddet er en del af drivlinjen, der overfører kraft fra motoren til hjulene. Et svigtende led kan forårsage en ubehagelig køreoplevelse og kan være farlig på vejen.
Der er en række advarselstegn, der kan indikere et defekt CV-led. De inkluderer en kliklyd, mens du drejer, overdrevne vibrationer og tab af bremseevne.
For at teste for et defekt CV-led, bør du dreje rattet til den ene side. Dette er ofte et tegn på, at det indre eller ydre led er blevet slidt. Du kan også tjekke baglæns for at se, om din bil laver en klunkende lyd.
Når det indre eller ydre led svigter, kan akslen spinde, og dækkene kan sprøjte fedt. Selvom dette ikke er så mærkbart som andre tegn på et svigtende led, kan det være et symptom, som du bør tage alvorligt.
Rengøring af en CV-led
Rengøring af et CV ledbur er en hurtig og nem opgave, der kan klares på få timer. Men som enhver anden reparation bør den udføres ordentligt for at forlænge dit køretøjs levetid.
Det første skridt til at rense en CV-samling er at komme af med gammelt fedt. Du kan bruge en bremserenser eller en Q-tip til at fjerne den. Hvis du er i tvivl om, hvad du skal bruge, kan du altid bruge alkohol.
Når du har renset det gamle fedt, vil du gerne inspicere CV-leddet for slid. Der er flere måder at rense en CV-led på, men den mest grundige metode er at skille den ad.
Hvis du gør dette for første gang, vil du måske lave et par testkørsler. Dette vil give dig en chance for at se, om delene arbejder sammen, som de skal.
Når du har inspiceret samlingen, kan du begynde at samle den igen. Smør samlingen efter behov og monter nye gummistøvler.