Hvor bruges kardanakslen, og hvad er kardanakslens funktion?

Kardanleddet er kardanleddet, det engelske navn universalled, er en del, der opretholder den variable synsvinkel energitransmission, og bruges til at ændre positionen af ​​differentiallinjen. Dette er den "fælles" komponent i den universelle transmission af bilcontrollersystemet. Kardanleddet og differentialet kaldes kardanaksel gear transmission.

Hvor bruges kardanakslen, og hvad er kardanakslens funktion?

Kardanleddets struktur og funktion ligner især leddene på kroppens hænder og fødder. Synsvinklen ændres på grund af energitransmissionen, integration i bremserne og bilens op- og nedbevægelse, når bilen kører. Men på grund af begrænsningen af ​​den radiale specifikation er afbøjningsvinklen specificeret. Relativt stort. Et enkelt kardanled kan ikke gøre den øjeblikkelige vinkelhastighed af udgangsakslen og den indgående aksel ens, hvilket er let at forårsage vibrationer, forværre ødelæggelsen af ​​dele og forårsage ret høj støj. Derfor bruges forskellige led med konstant hastighed almindeligvis.

I den forreste controller på bilen bruger hver halvaksel to kardanled med konstant hastighed. Kardanleddene tæt på den omdrejningsregulerede drivaksel er de indvendige kardanled på de halve aksler, og kardanleddene på begge sider af de halve aksler er tæt på akslerne. Belastningsændringen under driften af ​​vognen eller positionsforskellen mellem de to totale afstandsinstallationer osv., forårsager alle, at vinklen og afstanden mellem transmissionens udgangsaksel og indgangsakslen på drivakslens hovedreduktion varierer meget, så kardanledsgear på den forreste styrevogn er placeret. Boksmetoden bruger dobbelt kardanled for at sikre, at den øjeblikkelige vinkelhastighed af udgangsaksel og akselindgangsaksel er den samme fra start til slut.